A láncfűrész üzemanyagrendszere számos olyan pontot kínál, amelyekből esetleg kifolyhat a gáz.
A láncfűrész üzemanyag-rendszere a tartállyal kezdődik. A tartályból a gázt a porlasztóba szívják, ahol keveredik a levegővel, majd tovább pumpálják a hengerbe, ahol a gyújtógyertya meggyújtja a keveréket; a fölösleges gázt visszavezetik a tartályba. Noha ezek a területek szivároghatnak, általában néhány fő terület a tettes.
Üzemanyag tartály
Az üzemanyag-tartály egyszerű helyet kínál a kezdéshez, és ha bármilyen gázproblémát észlel, nemcsak szivárgást, kezdje meg itt az ellenőrzést és a hibaelhárítást. A kupak a tartályra csavarozódik, és egy vékony gumi tömítés, a dugattyú szívásával együtt tartja a gázt a tartályban. Kiürítenie kell a tartályt, és meg kell vizsgálnia a kupakot és annak tömítését. Gondosan ellenőrizze a tartályban, hogy vannak-e apró lyukasztási jelek, amelyek akkor fordulhatnak elő, ha a láncot a rúdról lepattanák.
Üzemanyag tömlők
Az üzemanyag-rendszer folytatása közben ellenőriznie kell mind a fő szívótömlőt, mind a visszatérő tömlőt. Ezek a műanyag vonalak az életkor szerint törékenyek lesznek, és kiszáradás közben repedhetnek vagy hasadnak. Ezek kicserélése és tömítőanyag használata a karburátor fúvókáján biztosítja, hogy a szivárgás a porlasztó előtt ne forduljon elő. Az üzemanyag-tömlőket valószínűleg szezonálisan vagy kétszezonosan cserélni kell, attól függően, hogy mennyire gondoskodik a láncfűrészről. Kövesse a hosszú távú tárolási útmutatásokat is, mivel a régi üzemanyag a tömlőknek gyorsabban elhasználódik.
Karburátor
A porlasztó üzemanyagot szív be, keveri levegővel, majd szivattyúzza a kamrába. A szívó- és szívószelepek elveszíthetik tömítésüket, amikor a tömlők vagy a belső szűrő eltömődnek, ami visszatérést okoz a gázáramban valahol. A piszkos porlasztók szintén szivárgást okozhatnak, ismét a korlátozott gázáram miatt. A karburátor karbantartását és javítását szakembernek kell hagynia, mivel a nem megfelelő javítás és újraszerelés tönkreteheti a porlasztót.
Tömítések és tömítések
A porlasztó elülső és hátsó részén két tömítés van. Ezek a tömítések légmentesen zárják le a szívócsonkot és a fojtószelep fedőt. Ezek a tömítések is öregedhetnek és törékenyek lehetnek, enyhe rést okozva a tömítésben, ami a gázszivárgást okozhatja. A tömítések eléréséhez el kell távolítania a porlasztót, meg kell tisztítania a motor üléseit, és ki kell cserélnie azokat. A szénhidrátkészlet, amelyet a porlasztó hátuljába szereltek, elősegíti az üzemanyag bejutását a szívócsonkba, és meghosszabbítja a régi porlasztó élettartamát, ezért ne dobja el még a porlasztót.
