Ha Ön az a fajta utazó, aki inkább a síneken halad, mint a repülőgépen száll, akkor nem fog tetszeni ez a hír. A Rochester Demokrata és Krónika jelentése szerint a jelenlegi kormány által javasolt költségvetés csökkentené az Amtrak számára biztosított finanszírozást, és potenciálisan csökkentené az ország egész területén történelmi távolsági vasútvonalakat.
A javaslat csökkentené mind a 15 távolsági vonatútvonalat, és 23 amerikai államot, valamint több mint 220 várost hagyna személyszállító vonatszolgáltatás nélkül. A csökkentések különösen azokra az utazókra vonatkoznak, akik a nyugati partra és a délre akarnak menni. 2016-ban körülbelül 4, 6 millió ember utazott ezen az útvonalon, és az útvonalak különösen ismertek, mivel gyönyörűek és festői. De a kritikusok szerint nem hatékonyak, és túl sok pénzt fizetnek a folyamatos működéshez.
A Travel + Leisure szerint ezek a partok közötti partszakaszok már 45 éve működnek. A CNN megjegyzi, hogy az útvonalak között szerepel a kaliforniai Zephyr, amely Chicagótól Nebraska síkságán, a Sziklás-hegység átkelésénél és San Francisco felé vezet. Ezen az útvonalon gyönyörű kilátás nyílik a Sierra Nevada-ra, valamint kanjonok és hegység. Íme néhány jelenet erről az útvonalról, amelyek hamarosan eltűnhetnek.
Tekintse meg ezt a bejegyzést az Instagram-onAz összes csodálatos látnivaló, amelyet két napos kirándulásom során láttam # kaliforniazephyr # utazás # egyesült államokbeli utazások során
Christine Kim (@ctkthegreat) által megosztott bejegyzés 2017. április 13-án, 7:11 órakor, PDT
Tekintse meg ezt a bejegyzést az Instagram-onFel a hegyekben #californiazephyr #coasttocoast
Az ssmaxent (@ssmaxent) által megosztott bejegyzés 2017. április 13-án, 9:06 órakor, PDT
Tekintse meg ezt a bejegyzést az Instagram-onA hegyek hívják. : @suddenimages #rockymountains #californiazephyr #amtrak
Az Amtrak (@amtrak) által megosztott bejegyzés 2017. április 5-én, 18:41 órakor, PDT
Ezen új költségvetési javaslat értelmében az Amtrak népszerűbb útvonalakat tarthat fenn, mint például az északkeleti folyosó vasútvonalai, amelyek Bostont, New York Cityt, Virginiát és Washingtonot összekötik. És azok a vonatok, amelyeket az államok fizetnek - általában azok, amelyek az állami vonalakon belül vannak -, biztonságban vannak a költségvetés csökkentése ellen.
De még nem minden elveszett. A kongresszusnak még nem vette át az elnök tervét, így továbbra is látni kell, hogy mi fog ténylegesen csökkenni. De Amtrak figyelmezteti, hogy a javaslat leginkább a vidéki közösségeket érinti. "Az Amtrak 15 távolsági vonatet üzemeltet az egész országban, és ezek az útvonalak az egyetlen Amtrak szolgáltatást nyújtják a 46 állampolgárunk közül 23-ban" - nyilatkozta Wick Moorman, az Amtrak elnöke és vezérigazgatója. "Ezek a vonatok összekötik fő régióinkat, létfontosságú szállítást biztosítanak a vidéki közösségek lakosai számára, és összekötő utasokat és bevételeket generálnak északkeleti folyosónkhoz és az állami támogatott szolgáltatásokhoz."
